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钢材预处理(一)
  
概述
    锈蚀是钢铁制品氧化破坏、失去使用价值的重要原因。为解决钢材锈蚀问题,世界工业发达国家早在本世纪七十年代就普遍推广应用了钢材预处理工艺。  
    所谓钢材表面预处理,是指钢材在原材料状态下进行表面除锈并涂上一层车间底漆的处理工艺。钢材经过表面预处理,可以优化其制作工艺状态,提高数控切割效率,保证切口质量,延长割具寿命;钢材经过表面预处理,表面具有一定的粗糙度,提高了漆膜与材料表面的附着力,相应提高了产品的抗腐蚀能力和表面质量;钢材经过表面预处理,提高了材料的抗疲劳性能,改善了内在质量。
    钢板涂装  一、 工艺路线:工件经抛丸处理后下件→人工预处理(并对工件两端进行装小台车)→上线→预热→喷漆→下线。  二、工艺流程:人工预清理→上线→预 热→喷 漆→下线预热、喷漆、输送系统、电控等部分组成,该生产线全线PLC可编程控制,采用位移寄存器和光电检测,自动测量钢管直径、温度、速度,保证了输送的准确性。
一般工艺流程  一、预热装置  工件预热采用电辐射加热  该装置是由钢结构组装的通道式壳体,壳体夹层填满岩棉保温材料,通道两端有橡胶帘密封,使之组成封闭性较好的预热室。钢材经过预热室时由电辐射加热。钢材预热后温度约120~200℃。  室体采用多层保温隔板拼装结构,可最大限度地减少热耗,并消除热应力,为减少热桥损失,插板侧筋板采取冲断桥措施,室体内壁板采用镀锌钢板,外壁采用波纹板,外形美观。预热室总保温层厚度约100mm.  室内温度采用数显自动控温,按定数值自动控制。从而保证了工件的温度在要求范围内。
二、喷漆装置  喷漆装置主要由喷漆室、上下喷漆小车及传动机构、测高系统、气控系统、高压无气喷漆泵及管路等组成。  喷漆机的上、下喷漆小车其往返运动方向与进料方向垂直,采用变频无级调速。在小车往返运动时,交替工作。上、下喷漆车有光电检测装置,“PLC”编程自动控制。 传动小车  喷漆室内设有上、下传动小车。工作时,减速电机通过链轮、链条驱动上、下传动小车作垂直于钢材行进方向的同步往复运动(无级调速)。  喷枪  在上、下传动小车上各装有1只喷枪。每只喷枪与工件移动方向的垂直方向成30度角,以便对型钢的侧面进行喷漆。当工件遮光时上下喷枪自动打开,无工件喷枪自动关闭
设备的结构型式:喷漆室由喷涂操作室、动压室、送排风机平台、水槽及水循环系统、气水分离器、照明装置、消防灭火报警系统等组成。喷漆室采用上送风、下抽风的方式。送排风的方式。送排风机集中架高布置,进出口设有调节风阀,循环水槽设置在地面±0以下,水槽上有格栅,漆雾处理为水处理方式。  室体为直通式结构。设备内设照明灯箱,以满足工作时的照度。室体采用型钢框架加镀锌钢板壁板结构。主骨架采用方钢管做支撑,壁板采用镀锌钢板制作,起密封作用,外表美观整齐。室体两端设有工件进出的电动门,以便于工件的进出,并且在室体的一侧设有操作工进出的检修门。室体下部设有格栅,便于操作工在上面操作、行走。  喷漆室上部动压室设有中效过滤棉过滤系统,过滤棉采用钢板折制成框架,镀锌钢丝网铺设挡住中效无纺布过滤棉

浅谈金属喷漆前处理工艺控制(一)

浅谈金属喷漆前处理工艺控制(二)

喷漆工艺问题(一)

喷漆工艺问题(二)

钢材预处理(一)

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机械加工表面质量(一)

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